EU Binding Tariff Information
 CN Code : | 9032.81 | |
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BTI Reference :
Issuing Country : FRANCE
Date Of Issue : 09.Mar.2009 - 08.Mar.2015
electronic box
Description auto translated : ELECTRONIC BOX. IT CONTROL AND CONTROL SYSTEM OPERATION OF CHANGES AND AUTOMATIC TIRE INFLATION PRESSURE (VPG) CONTROL, NEXT ORDERS OF USER RECEIVED THE CONTROL BOX. IT MADE AUTOMATICALLY AND PERIODIC TASKS FOLLOWING MANNER:-MONITORING, CONTROL inflation pressures EACH WHEEL OF COMPENSATION DETECTED LEAKS ON ONE OR MORE WHEELS AND DRIVER INFORMATION, INFORMATION AND ISOLATION OF WHEELS DRIVER IF THE LEAK CAN NOT BE cOMPENSATED, speed monitoring VEHICLE AND DRIVER INFORMATION WHEN IT IS TOO HIGH OVER A tire pressure. HIS DUTIES INCLUDE: PRESSURE DIFFERENTIAL FRONT / REAR AXLE OR, MANY PROGRAMMABLE PARAMETERS FOR FITNESS FOR ANY TYPE OF VEHICLE.... AN INTEGRATED SYSTEM BOARD OF INFLATION IT IS ITS CENTRE AND ALLOWS TO CHECK AND ADJUST THE PRESSURE OVER A CASE OF GAS DISTRIBUTION AND VALVE WHEEL BASED ON VALUES TO ACHIEVE TRANSMITTED BY THE CONTROL UNIT....
Original Description: BOITIER ELECTRONIQUE. IL CONTROLE ET COMMANDE LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE VARIATION ET DE CONTROLE AUTOMATIQUE DE LA PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (VPG), SUIVANT LES ORDRES DE L'UTILISATEUR, RECUS DU BOITIER DE COMMANDE. IL REALISE AUTOMATIQUEMENT ET DE FACON PERIODIQUE LES TACHES SUIVANTES: -SURVEILLANCE, REGULATION DES PRESSIONS DE GONFLAGE DE CHAQUE ROUE, -COMPENSATION DES FUITES EVENTUELLES DETECTEES SUR UNE OU PLUSIEURS ROUES ET INFORMATION AU CONDUCTEUR, -ISOLEMENT DES ROUES ET INFORMATION AU CONDUCTEUR SI LA FUITE NE PEUT PAS ETRE COMPENSEE, -SURVEILLANCE DE LA VITESSE DU VEHICULE ET INFORMATION AU CONDUCTEUR DES LORS QU'ELLE EST TROP ELEVEE PAR RAPPORT A LA PRESSION DES PNEUMATIQUES. SES FONCTIONS SONT: -PRESSION DIFFERENCIEE DES ROUES AVANT/ARRIERE, OU PAR ESSIEU, -NOMBREUX PARAMETRES PROGRAMMABLES POUR ADAPTATION A TOUT TYPE DE VEHICULE. INTEGRE A UN SYSTEME EMBARQUE DE GONFLAGE, IL CONSTITUE SA PARTIE CENTRALE ET PERMET DE CONTROLER ET D'ADAPTER LES PRESSIONS VIA UN BOITIER DE DISTRIBUTION PNEUMATIQUE ET LA VANNE DE ROUE EN FONCTION DES VALEURS A ATTEINDRE TRANSMISES PAR LE BOITIER DE COMMANDE.
Source : EU Binding Tariff Information
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